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12bet官方:科技公司现在比许多传统汽车公司更有决心进行转型

时间:2021/4/15 20:00:18   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:不仅仅是华为,科技巨头跨国参与“汽车制造”已经成为一种趋势。前不久,小米集团发布公告称,董事会正式批准成立智能电动汽车业务,并计划成立全资子公司负责智能电动汽车业务。初始投资100亿元人民币,未来10年预计投资100亿美元。到目前为止,公司进入智能汽车行业可分为传统积极转变由比亚迪汽车公司,长城、吉利等,和新的汽车制造...
不仅仅是华为,科技巨头跨国参与“汽车制造”已经成为一种趋势。前不久,小米集团发布公告称,董事会正式批准成立智能电动汽车业务,并计划成立全资子公司负责智能电动汽车业务。初始投资100亿元人民币,未来10年预计投资100亿美元。

到目前为止,公司进入智能汽车行业可分为传统积极转变由比亚迪汽车公司,长城、吉利等,和新的汽车制造商由特斯拉表示,未来,发源地,并且理想,魏玛,和高科技互联网公司由谷歌,苹果,百度、华为、小米等。华安证券分析,智能电动汽车作为一个长期轨道,技术复杂性高,资金投入大,其红利将持续至少15年。对于像小米这样的互联网技术巨头来说,智能电动汽车是他们商业布局中一个必不可少的难题。

科技巨头密集部署智能电动汽车业务的背后,是对新能源汽车市场高增长的愿景。根据中国汽车工业协会的最新数据,2021年3月,新能源汽车产销量将分别为21.6万辆和22.6万辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。今年1 - 3月,新能源汽车产销量分别为53.3万辆和51.5万辆,同比分别增长3.2倍和2.8倍,销量再创新高。

华金证券指出,在政策支持和供给的推动下,我国新能源汽车产业链逐步成熟,多元化产品继续满足市场需求,预计将继续保持超出预期的高增长。中银证券分析预测,2021年我国新能源汽车销量将超过200万辆。从长远来看,汽车行业的碳峰值和碳中和将推动新能源销售持续快速增长。

嘉实基金成长风格投资总监姚志鹏针对科技巨头蜂拥造车背后的核心原因,分析了未来十年汽车很可能成为科技领域的新终端。“如果你输掉了这个技术终端,你就可能输掉未来战争。因此,科技公司现在比许多传统汽车公司更有决心进行转型。”

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